- Введение
- Продукция
- Маркировка
- Функции
- Руководство пользователя
- О документации
- Меры безопасности
- Индикация
- Максимальная конфигурация
- CAN-топология
- Подключение CAN-шины
- Разъемы и провода
- Монтаж модулей
- Общие правила и нормы эксплуатации
- Технические характеристики
- Условия эксплуатации
- Использование по назначению
- Маркировка
- Техническое обслуживание
- Транспортирование и хранение
- Упаковка
- Гарантийные обязательства
- Обновление
- Платформа CAN bp
- CANopen
- ISOBUS (ISO 11783)
- Решения
- Параметризация
- Программирование
- Литература и источники
- Образование
- Дополнительная информация
Что такое ISOBUS¶
ISOBUS (ISO 11783) — это стандартизированный протокол связи, разработанный для упрощения обмена данными в сельском хозяйстве и лесной промышленности. Он обеспечивает взаимодействие между тракторами, различным оборудованием и программным обеспечением от ведущих производителей.
ISOBUS состоит из двух частей:
ISO — Международная организация по стандартизации, которая устанавливает глобальные стандарты.
BUS — движение данных от одного устройства к другому.
Основные функции ISOBUS:
Унифицированная коммуникация: обмен данными происходит на универсальном языке через один контрольный пункт в кабине трактора.
Централизованная система управления: трактор превращается в сложный бортовой компьютер, способный контролировать различные инструменты и механизмы.
Взаимосвязь: возможность трактору обмениваться данными с разными механизмами, такими как опрыскиватели, сеялки и плуги, без использования отдельных компьютеров для каждого механизма.
Главная задача — добиться интеграции plug & play между машинами (например, тракторами) и оборудованием (например, распылителями) разных производителей.
Протокол базируется на сети CAN. Он происходит от стандарта SAE J1939, применяемого в большинстве грузовых автомобилей (в том числе в большинстве тракторов).
В наше время ISOBUS применяется в большинстве современных тракторов и оборудования (например, пресс-подборщиках, опрыскивателях, машинах для внесения удобрений и сеялках), обеспечивая стандартизированную коммуникацию между ними.
К примеру, трактор может использовать стандарт J1939. Тракторный ECU (TECU) выступает в роли шлюза в сеть ISOBUS трактора. Также опрыскиватель может применять, например, J1939/CANopen, а шлюз ISOBUS улучшает взаимодействие с трактором. Если ISOBUS корректно внедрён как в трактор, так и в устройстве, интеграция будет достаточно простой.
Благодаря применению решений ISOBUS, конечные пользователи избавляются от необходимости загромождать кабины множеством специализированных терминалов и получают возможность контролировать всё навесное оборудование с помощью одного универсального терминала.